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<!DOCTYPE html>

<title>Lufthansa Aviation Training</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Lufthansa Aviation Training</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Lufthansa Aviation Training GmbH

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(Deutschland)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)">Gesellschaft mit beschränkter Haftung</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>2017 (aus Lufthansa Flight Training u. a.)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>München Flughafen, LabCampus

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Matthias Spohr

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lufthansa-aviation-training.com">www.lufthansa-aviation-training.com</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:90%;"><big>Lufthansa Aviation Training</big>

</th></tr>

<td><a href="Rufzeichen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a></td>

<td>LUFTHANSA / ROOKIE

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Flugnummer" title="Flugnummer">Flugnummern</a>

</td>

<td>DLH99xx/PTOxxx

</td></tr>

<td>Trainingszentren</td>

<td>Deutschland<a href="Frankfurt_am_Main" title="Deutschland"></a> <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a>, <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>, <a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a>, <a href="Rostock-Laage" class="mw-redirect" title="Rostock-Laage">Rostock-Laage</a>, <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>, <a href="Essen" title="Essen">Essen</a>, Osterreich<a href="Wien" title="Österreich"></a> <a href="Wien" title="Wien">Wien</a>, Schweiz<a href="Z%C3%BCrich" title="Schweiz"></a> <a href="Z%C3%BCrich" title="Zürich">Zürich</a>

</td></tr></tbody></table>

Die Lufthansa Aviation Training GmbH (kurz „LAT“) mit Hauptsitz am Flughafen München<a href="#cite_note-1">[1]</a> ist ein 100%iges <a href="Tochterunternehmen" class="mw-redirect" title="Tochterunternehmen">Tochterunternehmen</a> der <a href="Deutsche_Lufthansa" class="mw-redirect" title="Deutsche Lufthansa">Deutschen Lufthansa AG</a> und ist ein Anbieter von Trainingsdienstleistungen für <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Fluggesellschaften</a>. Neben Lufthansa selbst nutzen etwa 250 weitere Fluggesellschaften die Ausbildungsmöglichkeiten der LAT in den Bereichen Simulatortraining, Notfall- und Serviceschulung sowie computergestützte Lernprogramme.<a href="#cite_note-Konzernbericht_LFT-2">[2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lufthansa_Flight_Training">Lufthansa Flight Training</h3></div>

Die Lufthansa fing 1955 an, Kabinenpersonal in Hamburg auszubilden. Ein Jahr darauf wurde die später zu Lufthansa Flight Training gehörende Verkehrsfliegerschule in Bremen eröffnet, in der bis heute über 5000 Nachwuchsflugzeugführer (NFF), u. a. für den Lufthansa-Konzern ausgebildet wurden.<a href="#cite_note-ICAO_Journal-3">[3]</a>

1957 wurden die ersten Simulatoren eingesetzt, die sogenannten <a href="Link-Trainer" class="mw-redirect" title="Link-Trainer">Link-Trainer</a>, in denen man Instrumentenflugverfahren trainieren konnte.

1988 begannen erstmals zwei Frauen die Pilotenausbildung.<a href="#cite_note-4">[4]</a> 1990 wurden sämtliche für das Flugpersonal zuständigen Trainingsabteilungen konsolidiert und in einer einzigen, neuen Abteilung zusammengeführt, welche am 1. Januar 1997 als Lufthansa Flight Training GmbH ausgegründet wurde. Am 1. April 2000 wurde das Lufthansa Flight Training Center am Flughafen <a href="Flughafen_Frankfurt_Main" title="Flughafen Frankfurt Main">Frankfurt am Main</a> eröffnet. Am Standort Berlin komplettieren weitere Full Flight Simulatoren das Produkt-Portfolio.

2005 wurde der Vienna Aviation Campus eröffnet. Damit bietet Lufthansa Aviation Training außer in München und Zürich nun auch in Wien ein Training für das gesamte Cockpit- und Kabinenpersonal an.

Seit 2012 arbeitet Lufthansa Flight Training in einer neuen Unternehmensstruktur: Die Leistungen des Unternehmens werden seitdem in den drei Geschäftsbereichen Simulator Training, Safety & Service Training und Flugschulen gebündelt.<a href="#cite_note-Historie_LFT-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lufthansa_Aviation_Training">Lufthansa Aviation Training</h3></div>

Anfang 2017 wurde die Lufthansa Flight Training GmbH in Lufthansa Aviation Training GmbH umbenannt.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Sie dient seitdem auch als Dachgesellschaft für die bisherige Swiss Aviation Training.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

Ende 2019 berichtete das <a href="S%C3%BCddeutsche_Zeitung_Magazin" title="Süddeutsche Zeitung Magazin">Süddeutsche Zeitung Magazin</a> in einem Artikel, der auf den Berichten eines Lufthansa-Nachwuchsflugzeugführers basiert, von „grenzüberschreitenden“, „diskriminierenden“ und „demütigenden“ Aufnahmebräuchen an der European Flight Academy, einer Marke der Lufthansa Aviation Training, zu der unter anderem die Verkehrsfliegerschule in Bremen gehört. Die Darstellung der Initiationsrituale wurde von den Aussagen weiterer ehemaliger Flugschüler gedeckt, teilweise wohnte die Autorin den Vorkommnissen selbst bei. So seien Personen – in der von den älteren Kursen organisierten Einführungswoche – auf dem Gelände der Verkehrsfliegerschule in Tutu-Verkleidung und unter Vergabe von ordinären Spitznamen zu übermäßigem Alkoholkonsum und körperlichen Erniedrigungen gedrängt worden; selbsternannte Drill-Sergeants hätten immer neue Aufgaben gestellt, die bei Nicht-Befolgen zu einem Quasi-Ausschluss aus der Gruppe und Mobbing geführt hätten. Die Lufthansa Aviation Training dementierte die angeblichen Vorkommnisse, hatte aber bereits nach nicht näher benannten Vorfällen im Juni desselben Jahres mit einem internen Schreiben eine Einschränkung des Alkoholausschanks bei den Begrüßungsfeierlichkeiten neuer Kurse angeordnet.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Auf eine erneute Anfrage der Frankfurter Rundschau gab das Unternehmen sodann die Einleitung einer internen Untersuchung bekannt.<a href="#cite_note-9">[9]</a><a href="#cite_note-10">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konzernübersicht">Konzernübersicht</h2></div>

Die LAT Group unterteilt sich auf die erwähnten Standorte und wird von Matthias Spohr als Managing Director geführt. Der Hauptsitz befindet sich in München.<a href="#cite_note-LFT_FRA-11">[11]</a> Das Unternehmen beschäftigt ca. 1000 Mitarbeiter,<a href="#cite_note-Lufthansa_Pilotenbewerbung-12">[12]</a> die in den Bereichen Verwaltung, Wartung und Ausbildung beschäftigt sind.

Neben den zwei Kernbereichen Cockpit- und Kabinentraining, die sich auf die Hauptstandorte verteilen, befinden sich folgende Gesellschaften im Besitz der LAT:<a href="#cite_note-LFT_Beteiligungen-13">[13]</a>

<ul><li>Lufthansa Aviation Training Switzerland AG<a href="#cite_note-14">[14]</a></li>

<li>Lufthansa Aviation Training Germany GmbH</li>

<li>Lufthansa Aviation Training Austria GmbH</li>

<li>Lufthansa Aviation Training Operations Germany GmbH (100 %)<a href="#cite_note-CST_Berlin_Homepage-15">[15]</a><a href="#cite_note-Konzernbericht_LFT-2">[2]</a></li>

<li><a href="Airline_Training_Center_Arizona" title="Airline Training Center Arizona">Lufthansa Aviation Training USA Inc.</a> (ATCA) (100 %)<a href="#cite_note-ATCA_Homepage-16">[16]</a></li>

<li>Lufthansa Aviation Training Pilot Academy GmbH (100 %)<a href="#cite_note-PTN_Homepage-17">[17]</a></li>

<li>Aviation Quality Services GmbH (100 %)<a href="#cite_note-AQS_Homepage-18">[18]</a></li></ul>

An 40 <a href="Flugsimulation" title="Flugsimulation">Full-Motion-Simulatoren</a> wird Flugpersonal auf 20 verschiedenen Flugzeugtypen ausgebildet und geschult.<a href="#cite_note-Erfahrungsberichte_&_Referenzen-19">[19]</a><a href="#cite_note-20">[20]</a> Im Jahr 2010 erwirtschaftete die LAT Betriebserträge von 170 Millionen Euro.<a href="#cite_note-Konzernbericht_LFT-2">[2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Holdings_und_Geschäftsfelder_im_Detail">Holdings und Geschäftsfelder im Detail</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Hauptgeschäftsfelder">Hauptgeschäftsfelder</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="LAT_Verkehrsfliegerschule_Bremen">LAT Verkehrsfliegerschule Bremen</h4></div>

An der <a href="Verkehrsfliegerschule" title="Verkehrsfliegerschule">Verkehrsfliegerschule</a> am <a href="Flughafen_Bremen" title="Flughafen Bremen">Flughafen Bremen</a> wird der Cockpitnachwuchs für die Lufthansa-Konzern Fluggesellschaften <a href="Deutsche_Lufthansa#Passagierbeförderung" class="mw-redirect" title="Deutsche Lufthansa">Lufthansa Passage Airlines</a>, <a href="Lufthansa_Cargo" title="Lufthansa Cargo">Lufthansa Cargo</a> und <a href="Germanwings" title="Germanwings">Germanwings</a> ausgebildet.<a href="#cite_note-21">[21]</a> Alle Nachwuchsflugzeugführer (NFF) haben dafür den <a href="DLR-Test" title="DLR-Test">DLR-Test</a><a href="#cite_note-Lufthansa_Pilotenbewerbung-12">[12]</a><a href="#cite_note-22">[22]</a> erfolgreich durchlaufen.<a href="#cite_note-23">[23]</a> Daneben lässt auch die <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> ihren Pilotennachwuchs (Lufttransport, <a href="Flugbereitschaft_des_Bundesministeriums_der_Verteidigung" title="Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung">Flugbereitschaft</a> und Seefernaufklärung) seit den 1960er Jahren in <a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a> ausbilden,<a href="#cite_note-50_Jahre_Kooperation_LFT_BRE_und_Bundeswehr-24">[24]</a> sowie seit 2011 die <a href="Austrian_Airlines" title="Austrian Airlines">Austrian Airlines</a>.<a href="#cite_note-25">[25]</a> Außerdem führt die LAT Trainings für die Astronauten der <a href="ESA" class="mw-redirect" title="ESA">European Space Agency</a> (ESA) durch.<a href="#cite_note-26">[26]</a>

Neben der klassischen <a href="Verkehrspilotenlizenz" title="Verkehrspilotenlizenz">ATPL</a>- und MPL-Ausbildung ist die LAT Kooperationspartner der <a href="Hochschule_Bremen" title="Hochschule Bremen">Hochschule Bremen</a>.<a href="#cite_note-27">[27]</a> Im Zuge dieser Zusammenarbeit besteht die Möglichkeit, die fliegerische Ausbildung mit dem dualen Studiengang für Luftfahrtsystemtechnik und -management zu kombinieren und zusätzlich zur Pilotenlizenz einen <a href="Bachelor_of_Engineering" title="Bachelor of Engineering">Bachelor of Engineering</a> zu erwerben.<a href="#cite_note-Lufthansa_Pilotenbewerbung-12">[12]</a> Seit 2009 wurde die komplette Schulung des Lufthansa Cockpitpersonals auf die <a href="Multi-Crew_Pilot_Licence" title="Multi-Crew Pilot Licence">Multi-Crew Pilot Licence</a> umgestellt,<a href="#cite_note-28">[28]</a> wofür die vier <a href="Piper_PA-42" title="Piper PA-42">Piper PA-42 Cheyenne IIIA</a> ausgemustert und durch fünf <a href="Cessna_CitationJet" title="Cessna CitationJet">Cessna Citation CJ1+</a> ersetzt wurden. Diese ermöglichen es der Lufthansa, die NFFs intensiver und besser auf den Linienbetrieb vorzubereiten und den Sprung von Trainingsflugzeugen auf die späteren Linienmaschinen so gering und reibungslos wie möglich zu gestalten.<a href="#cite_note-Lufthansa_Pilotenbewerbung-12">[12]</a>

Die Ausbildung der Lufthansa-Nachwuchsflugzeugführer (NFF) gliedert sich im Wesentlichen in vier Phasen, wovon die erste Phase (Theoriephase) und dritte Phase (zweite fliegerische Phase) in Bremen absolviert werden.<a href="#cite_note-Lufthansa_Pilotenbewerbung-12">[12]</a> Zum Lernen stehen den Schülern, neben Klassenzimmern und Anschauungsmaterial (u. a. eine offene <a href="Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6" title="Pratt & Whitney Canada PT6">Pratt & Whitney Canada PT6</a> Turbine), auch zwei <a href="E-Learning" title="E-Learning">CBT</a>-Räume zur Verfügung, von denen sie auf einen Fragen- und Lernkatalog zugreifen können. Des Weiteren stehen eine Sporthalle, ein Hartplatz, ein Squashcourt sowie ein Eventraum zur Freizeitnutzung zur Verfügung.<a href="#cite_note-Lufthansa_Pilotenbewerbung-12">[12]</a>

Mittlerweile wurden über 100 Bundeswehr-Lehrgänge und 400 NFF-Lehrgänge in Bremen ausgebildet.

Seit 2010 bestehen Kooperationen mit Atlas Air Service<a href="#cite_note-29">[29]</a> zur Aus- und Fortbildung von Piloten<a href="#cite_note-30">[30]</a> sowie der Eventagentur Pro Toura, bei der man Schnupperstunden in einem der sechs Cessna Citation CJ1+ <a href="FNPT" class="mw-redirect" title="FNPT">FNPTs</a> buchen kann.<a href="#cite_note-31">[31]</a>

Bekannte Personen im Zusammenhang der Verkehrsfliegerschule sind:

<ul><li><a href="J%C3%BCrgen_Schumann" title="Jürgen Schumann">Jürgen Schumann</a>, der Kapitän der am 13. Oktober 1977 <a href="Entf%C3%BChrung_des_Flugzeugs_%E2%80%9ELandshut%E2%80%9C" title="Entführung des Flugzeugs „Landshut“">entführten Lufthansa-Maschine „Landshut“</a>. Nach ihm wurde das Schulungsgebäude benannt</li>

<li><a href="Sonja_Zietlow" title="Sonja Zietlow">Sonja Zietlow</a>, deutsche <a href="Moderator_(Beruf)" class="mw-redirect" title="Moderator (Beruf)">Fernsehmoderatorin</a>, Absolventin der Schule</li>

<li><a href="Heike_Walpot" title="Heike Walpot">Heike Walpot</a>, Lufthansapilotin, Ärztin, Leistungsschwimmerin und <a href="Raumfahrer" title="Raumfahrer">Raumfahreranwärterin</a></li>

<li><a href="Willi_Kuhweide" title="Willi Kuhweide">Willi Kuhweide</a>, früherer Lufthansapilot, Pilotenausbilder und Segel-<a href="Olympiasieger" title="Olympiasieger">Olympiasieger</a><a href="#cite_note-32">[32]</a></li>

<li><a href="Klaus_Schrodt" title="Klaus Schrodt">Klaus Schrodt</a>, deutscher <a href="Kunstflug" title="Kunstflug">Kunstflieger</a> und früherer Lufthansapilot</li>

<li><a href="Carsten_Spohr" title="Carsten Spohr">Carsten Spohr</a>, früherer Lufthansapilot und Vorstandsvorsitzender der Deutsche Lufthansa AG</li>

<li><a href="Andreas_Lubitz" title="Andreas Lubitz">Andreas Lubitz</a>, Pilot des <a href="Germanwings-Flug_9525" title="Germanwings-Flug 9525">Germanwings-Flugs 9525</a></li></ul>

Im Januar 2021 berichtete die Süddeutsche Zeitung, in der Auseinandersetzung um die Ausbildung an der Verkehrsfliegerschule in Bremen hätten mehr als 100 Flugschüler Klagen gegen die Lufthansa Aviation Training (LAT) eingereicht. Mit den Klagen wollten sie durchsetzen, dass sie ihre Ausbildung trotz <a href="COVID-19-Pandemie" title="COVID-19-Pandemie">Corona-Krise</a> fortsetzen und beenden könnten. Der <a href="Vereinigung_Cockpit" title="Vereinigung Cockpit">Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC)</a> zufolge wehrten sie sich damit gegen die „einseitige Änderung ihrer Ausbildungsverträge“.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Flugbegleiterausbildung">Flugbegleiterausbildung</h4></div>

Die <a href="Flugbegleiter" title="Flugbegleiter">Flugbegleiter</a> sind verantwortlich für die Sicherheit und das Wohlergehen der Passagiere an Bord, sowie der Überprüfung der Rettungs- und Sicherheitsgeräte in der Kabine. Hierfür müssen sie an der LAT in Frankfurt eine sieben- bis neunwöchige Ausbildung durchlaufen, die mit zwei Schulungs- bzw. Ausbildungsflügen endet. Das Hauptaugenmerk liegt dabei neben dem Servicetraining vor allem auf der Sicherheitsschulung und wird mit einem Gehalt von ca. 400 € vergütet.<a href="#cite_note-Ausbildungsmöglichkeiten_Lufthansa-Konzern-34">[34]</a> Unter anderem werden dort Feuerbekämpfung, der Ausstieg über die Notfallrutschen und das Verhalten in Notsituationen geübt. Aber auch Fragen der Etikette, sowie Aspekte der interkulturellen Kompetenz werden geschult und trainiert.<a href="#cite_note-Ausbildungsmöglichkeiten_Lufthansa-Konzern-34">[34]</a> Abschließend haben die FBs je nach Bedarf die Option, auf die Kurz- oder Langstrecke zu gehen.<a href="#cite_note-35">[35]</a><a href="#cite_note-36">[36]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Cockpit_Training">Cockpit Training</h4></div>

Das Trainingsangebot ist auf die operationelle Praxis zugeschnitten und erfüllt die Vorgaben der <a href="Europ%C3%A4ische_Agentur_f%C3%BCr_Flugsicherheit" title="Europäische Agentur für Flugsicherheit">EASA</a> bzw. der <a href="Joint_Aviation_Authorities" title="Joint Aviation Authorities">Joint Aviation Authority</a> (JAA), es ist sowohl als Dry oder Wet Lease Training möglich. Trainingsleistungen sind:<a href="#cite_note-Pilotentraining-37">[37]</a>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Musterberechtigung">Musterberechtigung</h5></div>

Die <a href="Musterberechtigung" title="Musterberechtigung">Musterberechtigungskurse</a> (engl. Type Rating) für Verkehrsflugzeuge werden nach den Vorgaben der <a href="Joint_Aviation_Authorities" title="Joint Aviation Authorities">JAR</a>-<a href="Joint_Aviation_Authorities#Flight_Crew_Licensing_(JAR-FCL)" title="Joint Aviation Authorities">FCL</a> durchgeführt und durch Elemente erweitert, die auf die Praxis der jeweiligen <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Fluggesellschaft</a> zugeschnitten sind. Die Kurse beinhalten u. a. die Vermittlung von Systemkenntnissen unter Einsatz von <a href="E-Learning" title="E-Learning">E-Learning</a>-Programmen, die Handhabung von normalen und abnormalen Prozeduren und das Training nicht-technischer Fähigkeiten als Teil eines den realen Bedingungen von Linienflügen sehr nahe kommenden Übungskurses (engl. Line-oriented flight training oder kurz <a href="Abk%C3%BCrzungen/Luftfahrt/L%E2%80%93R#LO" title="Abkürzungen/Luftfahrt/L–R">LOFT</a>).

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Recurrent_Training_(OPC_und_LPC)">Recurrent Training (OPC und LPC)</h5></div>

Das Recurrent Training dient dem Qualifikationserhalt auf dem Flugzeugmuster, für das die Piloten eine Musterberechtigung besitzen. Die Teilnehmer frischen ihr musterbezogenes Wissen zu Systemfunktionen und Verfahren auf. Die Kurse beinhalten ein Training am Computer und Simulator-Training. Das Training endet mit einem Proficiency Check im Full-Flight Simulator nach JAR-FCL und <a href="Joint_Aviation_Authorities#Operation_(JAR-OPS/EU-OPS)" title="Joint Aviation Authorities">EU-OPS</a>.

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Zusätzliche_Trainingsmodule">Zusätzliche Trainingsmodule</h5></div>

Die zusätzlichen Trainingsmodule bereiten die Teilnehmer auf operationale Aufgaben vor. Sie bestehen aus E-Learning und Simulatortraining. Im Einzelnen sind dies Low Visibility Operations (LVO), GPS-Navigation, ETOPS Training, LOFT (Line Orientated Flight Training) und Landing Training (Zero Flight Time Training).

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Cross_Crew_Qualification_für_Airbus">Cross Crew Qualification für Airbus</h5></div>

Der Kurs Cross Crew Qualification ist ein verkürztes Type Rating für die Flugzeugmuster A320, A330 und/oder A340. Die Piloten benötigen eine gültige Musterberechtigung für die Flugzeugmuster A320, A330 und/oder A340.

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Differences_Training_für_Boeing_oder_Bombardier">Differences Training für Boeing oder Bombardier</h5></div>

Der Kurs bietet den Teilnehmern die Möglichkeit, via Differences Training von Boeing 737 Classic auf Boeing 737 NG, von Boeing 757 auf Boeing 767 oder von De Havilland DHC-8-200/-300 auf DHC-8-400 zu wechseln – alternativ zu einem kompletten Type Rating.

Dazu stehen CBT-Programme auf herkömmlichen Computern, sowie, für einige Flugzeugmuster, auch auf Flat Panel Trainern zur Verfügung, um die Cockpit-Familiarisation und das Einüben von Procedures zu gestalten.<a href="#cite_note-38">[38]</a>

Als Simulatorflotte stehen nachfolgende Flugzeugmuster zur Verfügung, die sich auf die LAT-Standorte verteilen.<a href="#cite_note-39">[39]</a> Zusätzlich wird die <a href="Embraer" title="Embraer">Embraer</a> Schulung bei der Lufthansa Aviation Training Switzerland (ehemals Swiss Aviation Training) in Zürich angeboten:<a href="#cite_note-40">[40]</a>

<th>Airbus

</th>

<th>Boeing

</th>

<th>Bombardier

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<th>Embraer

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<th>Airbus Helicopter

</th></tr>

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<td>H135

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<td>CRJ-100

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<td>H145

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<td><a href="Airbus-A320-Familie" title="Airbus-A320-Familie">A320-Familie</a>

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<td>CRJ-900

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</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Emergency_Training">Emergency Training</h4></div>

Beim Emergency Training kann man sich von Instruktoren der LAT auf Krisensituationen vorbereiten, um im Notfall entschlossen zu handeln und einheitliche Verfahren anwenden zu können. Hierzu stehen Full-Motion-Emergency-Trainingsgeräte zur Verfügung, um auf allen Passagierflugzeugen der <a href="Airbus" title="Airbus">Airbus-Familie</a> sowie den Boeing-Mustern <a href="B737" class="mw-redirect" title="B737">B737</a> und <a href="B747" class="mw-redirect" title="B747">B747</a> eine Einweisung vornehmen zu können.<a href="#cite_note-41">[41]</a> Des Weiteren werden Erste-Hilfe-Kurse und Feuerbekämpfungs-Trainings angeboten.<a href="#cite_note-42">[42]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tochtergesellschaften">Tochtergesellschaften</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Lufthansa_Aviation_Training_Operations_Germany_GmbH">Lufthansa Aviation Training Operations Germany GmbH</h4></div>

Seit 1. Juli 2010 ist die bisherige <a href="Lufthansa_Cityline" class="mw-redirect" title="Lufthansa Cityline">CityLine</a> Canadair Simulator und Training GmbH Teil der Lufthansa Aviation Training GmbH. Dabei richtet Lufthansa Aviation Training am Standort Berlin einen Schwerpunkt auf den Trainingsbedarf von Regionalfluggesellschaften mit drei Simulatoren für den Bombardier Canadair Regional Jet: <a href="Bombardier_Canadair_Regional_Jet#CRJ200" title="Bombardier Canadair Regional Jet">CRJ 200</a>, <a href="Bombardier_Canadair_Regional_Jet#CRJ700" title="Bombardier Canadair Regional Jet">CRJ 700</a> und <a href="Bombardier_Canadair_Regional_Jet#CRJ900" title="Bombardier Canadair Regional Jet">CRJ 900</a>.<a href="#cite_note-Beteiligungen-43">[43]</a> Daneben wird dort ebenfalls auf den Typen <a href="Bombardier_Challenger_850" title="Bombardier Challenger 850">Challenger 850/870/890</a> und <a href="BAe_146" title="BAe 146">Avro RJ</a> geschult, für die <a href="E-Learning" title="E-Learning">CBT</a>-Lernprogramme zur Verfügung stehen.<a href="#cite_note-CST_Berlin_Homepage-15">[15]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Lufthansa_Aviation_Training_USA_Inc.">Lufthansa Aviation Training USA Inc.</h4></div>

Die Nachwuchsflugzeugführer aus der Lufthansa-Aviation-Training-Verkehrsfliegerschule in Bremen, die Flugschüler der Austrian Airlines sowie die Bundeswehr-Transport- und Jetpiloten<a href="#cite_note-44">[44]</a> absolvierten bis zum Verkauf der Schule an die US-amerikanische <a href="United_Airlines" title="United Airlines">United Airlines</a> im Januar 2022 den ersten Teil ihrer praktischen Grundausbildung in <a href="Goodyear_(Arizona)" title="Goodyear (Arizona)">Goodyear (Arizona), USA</a> nahe Phoenix. Die Ausbildungsstätte in der Wüste Arizonas zeichnete sich durch hervorragende Flug- und Wetterbedingungen aus, um hier auf <a href="Cirrus_SR20" title="Cirrus SR20">Cirrus-SR20</a>- sowie sechs <a href="Grob_G_120A" title="Grob G 120A">Grob-G120A</a>-Flugzeugen <a href="Sichtflug" title="Sichtflug">VFR-</a> sowie Basic-<a href="Instrumentenflug" title="Instrumentenflug">IFR</a>-Schulungen durchführen zu können.<a href="#cite_note-Beteiligungen-43">[43]</a>

Die Ausbildung der NFF gliederte sich grob in drei Phasen: In der ersten Phase wird das grundlegende Handling von Flugzeugen (Steep Turns, Stalls, Langsamflug und Landungen) bis zum ersten Solo erlernt und die ersten Grundlagen für Cockpitprozeduren geschaffen. Als Nächstes folgte die Cross-Country-Phase, in der <a href="Sichtnavigation" title="Sichtnavigation">Sichtnavigation</a>, <a href="Koppelnavigation" title="Koppelnavigation">dead reckoning</a> und die Basis für Navigation mit <a href="Drehfunkfeuer" title="Drehfunkfeuer">VORs</a> und <a href="Ungerichtetes_Funkfeuer" title="Ungerichtetes Funkfeuer">NDBs</a> erlernt wurden. Den Abschluss dieser Phase bildete die <a href="Privatpilotenschein" class="mw-redirect" title="Privatpilotenschein">PPL</a>-Prüfung. In der letzten Phase wurden in einem <a href="Flight_and_Navigation_Procedures_Trainer" title="Flight and Navigation Procedures Trainer">FNPT</a> Single-Pilot-IFR Grundlagen in Airwork, <a href="Standard_Instrument_Departure" title="Standard Instrument Departure">SIDs</a> und <a href="Standard_Terminal_Arrival_Route" title="Standard Terminal Arrival Route">STARs</a> geschaffen und stabilisierte Instrumentenanflüge (NDB-, VOR-, LOC-, ILS- und Circling-Anflug) geflogen.

Daneben hatte sich die <a href="Oxford_Aviation_Academy" title="Oxford Aviation Academy">Oxford Aviation Academy</a> auf dem Campus eingemietet, die ihre Flugschüler dort bis zur <a href="Berufspilotenlizenz" title="Berufspilotenlizenz">Berufspilotenlizenz</a> schulte.<a href="#cite_note-45">[45]</a>

Im Januar 2022 übertrug Lufthansa ihren seit über 40 Jahren bestehenden Ausbildungsbetrieb in Goodyear an die US-amerikanische <a href="United_Airlines" title="United Airlines">United Airlines</a>. Diese hat dort bereits den Betrieb aufgenommen und mit dem ersten Jahrgang ihrer neuen Flugschüler begonnen.<a href="#cite_note-46">[46]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Lufthansa_Aviation_Training_Pilot_Academy_GmbH">Lufthansa Aviation Training Pilot Academy GmbH</h4></div>

Lufthansa Aviation Training Pilot Academy ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Lufthansa Aviation Training.<a href="#cite_note-Beteiligungen-43">[43]</a><a href="#cite_note-47">[47]</a> Damit gehört das Unternehmen nicht nur zum Lufthansa-Konzern, der den weltweiten Aviationmarkt prägt und mitgestaltet, es nutzt auch die Erfahrung eines der international renommiertesten Flight Training Anbieters. Die Voraussetzungen, um die Ausbildung dort absolvieren zu können, können auf der Website der European Flight Academy nachgelesen werden.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Aviation_Quality_Services_GmbH">Aviation Quality Services GmbH</h4></div>

Aviation Quality Services ist ein Serviceanbieter für Qualitäts- und Sicherheitsmanagement in der Luftfahrtbranche.<a href="#cite_note-Beteiligungen-43">[43]</a><a href="#cite_note-48">[48]</a> Dazu dienen die drei Bereiche Betriebsprüfung,<a href="#cite_note-49">[49]</a> Training,<a href="#cite_note-50">[50]</a> und Serviceangebot.<a href="#cite_note-51">[51]</a> AQS ist die erste von der <a href="International_Air_Transport_Association" title="International Air Transport Association">IATA</a> akkreditierte Audit Organisation (AO), die im Auftrag dieser weltweit Fluggesellschaften nach dem IOSA-Standard auditiert und zertifiziert.<a href="#cite_note-52">[52]</a> Auch den Status zur IATA Endorsed Training Organisation (ETO) erhielt AQS als erstes Unternehmen im Jahr 2003.

Zusätzlich zum Hauptsitz in <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt</a> verfügt AQS über administrative Standorte in <a href="Dubai" title="Dubai">Dubai</a>, <a href="Johannesburg" title="Johannesburg">Johannesburg</a>, <a href="Hongkong" title="Hongkong">Hongkong</a>, <a href="Miami" title="Miami">Miami</a> und <a href="Moskau" title="Moskau">Moskau</a>.<a href="#cite_note-53">[53]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trainingsflotte">Trainingsflotte</h2></div>

Die Lufthansa Aviation Training Pilot Academy (Markenname European Flight Academy) nutzt im Rahmen der Schulung für ihre Flugschüler Flugzeuge verschiedener Typen.<a href="#cite_note-54">[54]</a>

<th>Zugehörigkeit

</th>

<th>Flugzeugtyp

</th>

<th>Stationierungsort

</th>

<th>Anmerkungen

</th></tr>

<tr>

<td>Lufthansa Aviation Training USA

</td>

</td>

<td>Goodyear (USA) KGYR

</td>

<td>wird nur für Upset-Recovery Training der LHG-Kurse eingesetzt

</td></tr>

<tr>

<td>Lufthansa Aviation Training USA

</td>

<td><a href="Cirrus_SR20" title="Cirrus SR20">Cirrus – SR20</a>

</td>

<td>Goodyear (USA) KGYR

</td>

<td>Flotte an die United Aviate Academy der <a href="United_Airlines" title="United Airlines">United Airlines</a> geleast.<a href="#cite_note-55">[55]</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Lufthansa Aviation Training Pilot Academy

</td>

<td><a href="Diamond_Aircraft" title="Diamond Aircraft">Diamond Aircraft</a> – <a href="Diamond_DA_40" title="Diamond DA 40">DA 40</a>

</td>

<td><a href="Flughafen_Rostock-Laage" title="Flughafen Rostock-Laage">Rostock-Laage (D) ETNL</a>

</td>

<td>SEP IFR-Schulung

</td></tr>

<tr>

<td>Lufthansa Aviation Training Pilot Academy

</td>

<td><a href="Diamond_DA42" title="Diamond DA42">Diamond Aircraft – DA42</a>

</td>

<td>Rostock-Laage (D) ETNL

</td>

<td>MEP IFR-Schulung

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historische_Trainingsflotte">Historische Trainingsflotte</h2></div>

</caption>

<th>Flugzeugtyp

</th>

<th>Stationierungsort

</th>

<th>Anmerkungen

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Beechcraft_Bonanza" title="Beechcraft Bonanza">Beechcraft F33A Bonanza</a>

</td>

<td><a href="Flughafen_Bremen" title="Flughafen Bremen">Bremen (D) EDDW</a>

</td>

<td>Durch Cirrus SR20 ersetzt<a href="#cite_note-56">[56]</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Beechcraft_King_Air" title="Beechcraft King Air">Beechcraft King Air 90</a>

</td>

<td>Goodyear (USA) KGYR

</td>

<td>Durch <a href="Piper_PA-42" title="Piper PA-42">Piper PA-42 Cheyenne</a> ersetzt

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Cessna_CitationJet" title="Cessna CitationJet">Cessna Citation CJ1+</a>

</td>

<td>Flughafen Bremen (D)

</td>

<td>Multi Engine IFR-Schulung, Trainingsgerät ausschließlich für MPL Kurse. Im Jahr 2023 verkauft. 4 wurden durch <a href="Atlas_Air_Service" title="Atlas Air Service">Atlas Air Service</a> erworben<a href="#cite_note-57">[57]</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Piper_PA-28" title="Piper PA-28">Piper PA-28</a>

</td>

<td>Vero Beach (USA) KVRB

</td>

<td>SEP VFR und IFR-Schulung, Training durchgeführt von FlightSafety Academy

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Piper_PA-44" title="Piper PA-44">Piper PA-44 Seminole</a>

</td>

<td>Rostock-Laage (D) ETNL

</td>

<td>MEP IFR-Schulung, wurde durch Diamond DA42 ersetzt

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Piper_PA-42" title="Piper PA-42">Piper PA-42 Cheyenne</a>

</td>

<td>Bremen (D) EDDW

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Partner">Partner</h2></div>

Mit den Partnern Lufthansa Aviation Training Switzerland,<a href="#cite_note-58">[58]</a> Austrian Training<a href="#cite_note-59">[59]</a> und British Midland, die an den Standorten Zürich, Wien sowie in England beheimatet sind, kann dort auch Cockpit- und Kabinentraining erfolgen.<a href="#cite_note-60">[60]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dokumentationen">Dokumentationen</h2></div>

<ul><li>Katrin Weber: Stern-TV-Reportage: Der lange Weg zum Traumjob – Pilotenausbildung bei der Lufthansa. 50 Min., D, VOX 2004</li>

<li>Jens Niehuss: ProSieben-Reportage: Prüfungsstreß über den Wolken – Der harte Weg zur Fluglizenz. 50 Min., D, ProSieben 2006</li>

<li>Christian Weibezahn: Die große Reportage: Traumjob Pilot – Der lange Weg ins Cockpit. 40 Min., D, AZ Media TV 2007</li>

<li>Jens Niehuss: SIXX-Reportage: Frauengeschichten – Laura wird Stewardess. 50 Min., D, SIXX 2008</li>

<li>Dominik Bath: Berliner Morgenpost: Landeanflug ohne Risiko, 7. Mai 2018</li>

<li>Josefine Sack: Märkische Allgemeine: Landung ohne Risiken, 20. Mai 2018</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Lufthansa_Flight_Training?uselang=de">Commons: Lufthansa Flight Training</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lufthansa-flight-training.de/">Lufthansa Flight Training</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lufthansa-pilot.de/">Karriereportal für das Lufthansa-Cockpit</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aviation-quality-services.com/">Aviation Quality Services</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pilottraining-network.com/">Pilot Training Network, PTN, 100 %ige Tochter der LFT mit 2 Flugschulen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lufthansa-aviation-training.com/de/impressum">Impressum – Lufthansa Aviation Training - lufthansa-aviation-training.com.</a> Abgerufen am 19. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Impressum+%E2%80%93+Lufthansa+Aviation+Training+-+lufthansa-aviation-training.com&rft.description=Impressum+%E2%80%93+Lufthansa+Aviation+Training+-+lufthansa-aviation-training.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lufthansa-aviation-training.com%2Fde%2Fimpressum">

</li>

<li id="cite_note-Konzernbericht_LFT-2">↑ <a href="#cite_ref-Konzernbericht_LFT_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-Konzernbericht_LFT_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-Konzernbericht_LFT_2-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/de/finanzberichte/geschaeftsberichte/LH-GB-2021-d.pdf">LHG Geschäftsbericht 2021t</a> Lufthansa Geschäftsbericht 2021, abgerufen am 18. November 2022.

</li>

<li id="cite_note-ICAO_Journal-3"><a href="#cite_ref-ICAO_Journal_3-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.intercockpit.aero/presse_pdf/m_NFF_ICAOJournalPilotenausbildung.pdf">Verkehrsfliegerschulen der Lufthansa</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.intercockpit.aero/presse_pdf/m_NFF_ICAOJournalPilotenausbildung.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.intercockpit.aero/presse_pdf/m_NFF_ICAOJournalPilotenausbildung.pdf">@2</a>Vorlage:Toter Link/www.intercockpit.aero (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.intercockpit.aero/presse_pdf/m_NFF_ICAOJournalPilotenausbildung.pdf">Suche in Webarchiven</a>), ICAO Journal, abgerufen am 2. Oktober 2019.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/reise/nah/luftfahrt-die-kuehnen-schwestern-des-ikarus-1351547.html">Luftfahrt: Die kühnen Schwestern des Ikarus – Nah – FAZ</a>.

</li>

<li id="cite_note-Historie_LFT-5"><a href="#cite_ref-Historie_LFT_5-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lufthansa-flight-training.com/de/historie/">Historie LFT</a>, LFT Homepage, abgerufen am 3. Februar 2014.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Amtsgericht Frankfurt am Main, Aktenzeichen HRB 40807, 2. Januar 2017.

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lufthansa-flight-training.com/lat">Neu: Lufthansa Aviation Training – Lufthansa Flight Training.</a> In: www.lufthansa-flight-training.com. Abgerufen am 12. Januar 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Neu%3A+Lufthansa+Aviation+Training+%E2%80%93+Lufthansa+Flight+Training&rft.description=Neu%3A+Lufthansa+Aviation+Training+%E2%80%93+Lufthansa+Flight+Training&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lufthansa-flight-training.com%2Flat">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Fabienne Hurst: <cite style="font-style:italic">Druck-Betankung</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="S%C3%BCddeutsche_Zeitung_Magazin" title="Süddeutsche Zeitung Magazin">Süddeutsche Zeitung Magazin</a></cite>. Nr. 49, 6. Dezember 2019, <a href="Zeitschriftendatenbank" title="Zeitschriftendatenbank">ZDB</a>-ID <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=015590755&key=zdb">015590755</a>, S. 40–46.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Lufthansa+Aviation+Training&rft.atitle=Druck-Betankung&rft.au=Fabienne+Hurst&rft.date=2019-12-06&rft.genre=journal&rft.issue=49&rft.jtitle=S%C3%BCddeutsche+Zeitung+Magazin&rft.pages=40-46" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fr.de/panorama/lufthansa-skandal-piloten-schueler-haben-entwuerdigende-aufnahmerituale-zr-13285317.html">Ein Lufthansa-Schüler bricht zusammen – Eklat wegen „entwürdigender Aufnahmerituale“.</a> In: <a href="Frankfurter_Rundschau" title="Frankfurter Rundschau">Frankfurter Rundschau</a>. Frankfurter Rundschau GmbH, 11. Dezember 2019, abgerufen am 11. Dezember 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Ein+Lufthansa-Sch%C3%BCler+bricht+zusammen+%E2%80%93+Eklat+wegen+%E2%80%9Eentw%C3%BCrdigender+Aufnahmerituale%E2%80%9C&rft.description=Ein+Lufthansa-Sch%C3%BCler+bricht+zusammen+%E2%80%93+Eklat+wegen+%E2%80%9Eentw%C3%BCrdigender+Aufnahmerituale%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fr.de%2Fpanorama%2Flufthansa-skandal-piloten-schueler-haben-entwuerdigende-aufnahmerituale-zr-13285317.html&rft.publisher=Frankfurter+Rundschau+GmbH&rft.date=2019-12-11">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Timo Nowack: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-pilotenschule-bremen-liegestuetz-mit-bierdusche-auf-dem-weg-ins-cockpit">Liegestütz mit Bierdusche auf dem Weg ins Cockpit.</a> In: aeroTELEGRAPH. 11. Dezember 2019, abgerufen am 11. Dezember 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Liegest%C3%BCtz+mit+Bierdusche+auf+dem+Weg+ins+Cockpit&rft.description=Liegest%C3%BCtz+mit+Bierdusche+auf+dem+Weg+ins+Cockpit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aerotelegraph.com%2Flufthansa-pilotenschule-bremen-liegestuetz-mit-bierdusche-auf-dem-weg-ins-cockpit&rft.creator=Timo+Nowack&rft.date=2019-12-11">

</li>

<li id="cite_note-LFT_FRA-11"><a href="#cite_ref-LFT_FRA_11-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lufthansa-flight-training.com/frankfurt-/-main/">LFT Frankfurt</a>, LFT Homepage, abgerufen am 22. April 2011.

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20060701214909/http://www.lufthansa-pilot.de/">Lufthansa Pilotenbewerbung</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.lufthansa-pilot.de%2F">Originals</a> vom 1. Juli 2006 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.lufthansa-pilot.de/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lufthansa-pilot.de/">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.lufthansa-pilot.de, abgerufen am 23. April 2011.

</li>

<li id="cite_note-LFT_Beteiligungen-13"><a href="#cite_ref-LFT_Beteiligungen_13-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lufthansa-flight-training.com/de/beteiligungen/">LFT Beteiligungen</a>, LFT Homepage, abgerufen am 22. April 2011.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> CordulaSchmidt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lufthansa-aviation-training.com/">Lufthansa Aviation Training Switzerland AG.</a> 24. Mai 2018, abgerufen am 24. Mai 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Lufthansa+Aviation+Training+Switzerland+AG&rft.description=Lufthansa+Aviation+Training+Switzerland+AG&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lufthansa-aviation-training.com%2F&rft.creator=CordulaSchmidt&rft.date=24.05.2018">

</li>

<li id="cite_note-CST_Berlin_Homepage-15">↑ <a href="#cite_ref-CST_Berlin_Homepage_15-0">a</a> <a href="#cite_ref-CST_Berlin_Homepage_15-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cstberlin.de/">CST Berlin Homepage</a>, abgerufen am 22. April 2011.

</li>

<li id="cite_note-ATCA_Homepage-16"><a href="#cite_ref-ATCA_Homepage_16-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.atca.net/">Airline Training Center Arizona</a>, ATCA Homepage, abgerufen am 22. April 2011.

</li>

<li id="cite_note-PTN_Homepage-17"><a href="#cite_ref-PTN_Homepage_17-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pilot-training-network.de/">Pilot Training Network</a>, PTN Homepage, abgerufen am 22. April 2011.

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<li id="cite_note-AQS_Homepage-18"><a href="#cite_ref-AQS_Homepage_18-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aviation-quality-services.com/">Aviation Quality Services</a>, AQS Homepage, abgerufen am 22. April 2011.

</li>

<li id="cite_note-Erfahrungsberichte_&_Referenzen-19"><a href="#cite_ref-Erfahrungsberichte_&_Referenzen_19-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110512185249/http://www.lufthansa-flight-training.com/de/success-stories/referenzen/">Erfahrungsberichte & Referenzen</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 12. Mai 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), LFT Homepage, abgerufen am 2. Oktober 2019.

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lufthansa-flight-training.com/de/cockpit-training/">Cockpit Training</a>, LFT Homepage, abgerufen am 24. April 2011.

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<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lufthansa-flight-training.com/bremen">Bremen - Lufthansa Aviation Training.</a> Abgerufen am 3. Juni 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Bremen+-+Lufthansa+Aviation+Training&rft.description=Bremen+-+Lufthansa+Aviation+Training&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lufthansa-flight-training.com%2Fbremen">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120112125516/http://www.dlr.de/me/desktopdefault.aspx/tabid-5051/8499_read-14806/">Ausbildungsanwärter Lufthansa</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 12. Januar 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), DLR-Homepage, abgerufen am 2. Oktober 2019.

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<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pilotenausbildung.info/ausbildung/lufthansa/">Bewerbung und Auswahl</a>, Pilotenausbildung Deutschland, abgerufen am 15. Mai 2011

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<li id="cite_note-50_Jahre_Kooperation_LFT_BRE_und_Bundeswehr-24"><a href="#cite_ref-50_Jahre_Kooperation_LFT_BRE_und_Bundeswehr_24-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKIN_ZyNQRJgjnuPgH6kVBWCELUyxkqClYclJKq7-uRn5uq760foF-QGxpR7uioCAC5WGTd/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfM0pFMQ!!?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW289BJLR361INFODE%2Fcontent.jsp">50 Jahre Kooperation LFT BRE mit der Bundeswehr</a>, Bundeswehr Luftwaffe Homepage, abgerufen am 23. April 2011.

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110625065031/http://www.pilotrecruitment.at/die_ausbildung_de.htm">Austrian Airlines ab initio Piloten</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 25. Juni 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), Austrian Airlines Pilotenbewerbung, abgerufen am 2. Oktober 2019.

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<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111007232138/http://www.aerasrl.it/formazione/astronauti_en.html">LFT Kooperation im Astronautentraining</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 7. Oktober 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), abgerufen am 2. Oktober 2019.

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<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hs-bremen.de/internet/de/studium/stg/ilst/index.html">Hochschule Bremen</a>, abgerufen am 22. April 2011.

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120119143841/http://www.swiss-aviation-training.com/images/stories/Pressespiegel/2008/schneller_zum_teamplayer.pdf">Interview mit Nils Ecke</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 19. Januar 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF; 100 kB), NZZ Online zweiter Teil, abgerufen am 9. Mai 2011.

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<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.austrianwings.info/2021/11/lufthansa-verkauft-flugschule-in-den-usa-an-united/">Lufthansa verkauft Flugschule in den USA an United.</a> 12. November 2021, abgerufen am 2. Dezember 2024 (österreichisches Deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Lufthansa+verkauft+Flugschule+in+den+USA+an+United&rft.description=Lufthansa+verkauft+Flugschule+in+den+USA+an+United&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.austrianwings.info%2F2021%2F11%2Flufthansa-verkauft-flugschule-in-den-usa-an-united%2F&rft.date=2021-11-12&rft.language=de-AT">

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<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fliegermagazin.de/news/lufthansa-piloten-lernen-kuenftig-auf-cirrus-sr20/">Lufthansa-Piloten lernen künftig auf Cirrus SR20.</a> 6. Juni 2017, abgerufen am 2. Dezember 2024 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Lufthansa-Piloten+lernen+k%C3%BCnftig+auf+Cirrus+SR20&rft.description=Lufthansa-Piloten+lernen+k%C3%BCnftig+auf+Cirrus+SR20&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fliegermagazin.de%2Fnews%2Flufthansa-piloten-lernen-kuenftig-auf-cirrus-sr20%2F&rft.date=2017-06-06&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aerointernational.de/industrie-technik-nachrichten/atlas-air-service-uebernimmt-citation-jets-cj1-der-lufthansa.html">Atlas Air Service nutzt Citation Jets der Lufthansa - AERO INTERNATIONAL.</a> 10. Dezember 2023, abgerufen am 2. Dezember 2024 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALufthansa+Aviation+Training&rft.title=Atlas+Air+Service+nutzt+Citation+Jets+der+Lufthansa+-+AERO+INTERNATIONAL&rft.description=Atlas+Air+Service+nutzt+Citation+Jets+der+Lufthansa+-+AERO+INTERNATIONAL&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aerointernational.de%2Findustrie-technik-nachrichten%2Fatlas-air-service-uebernimmt-citation-jets-cj1-der-lufthansa.html&rft.date=2023-12-10&rft.language=de-DE">

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